Ford Expedition имеет несколько конфигураций, в зависимости от года выпуска. Каждая выпущенная модель Ford Expedition получала изменения в дизайне автомобиля и его дополнительных опций. Главная черта внедорожника всегда была направлена на то, что это семейный внедорожник. Ford Expedition имеет внушительные габариты, и способен разместить в своем салоне девять человек.

На таком автомобиле можно путешествовать по всей стране и всей семьей не боясь застрять в каком-либо сугробе или рве. Автомобиль оборудован системой, которая предотвращает крен во время вхождения в крутой поворот. В целях улучшенного комфорта в салоне в монтировано два кондиционера, один для переднего ряда сидений, а второй для пассажиров находящихся на заднем ряду.

Безопасность переднего пассажира и водителя обеспечивают подушки безопасности и вмонтированная в бампер стальная труба, которая способна поглотить в себя всю основную силу при столкновении.

Производитель предлагает три вариации относительно двигателя объемом 5,4, 6,8 и 7,3 литра. Соответственно по расчетам такой аппарат может привезти на себе с легкостью 3,5 тонны полезного груза. Прожорливым его назвали из-за расхода топлива, примерно 20 – 23 литра на сто километров, поэтому в него вмонтирован топливный бак объемом 167 литров.

Просторный и удобный салон внедорожника может принять от 5 до 9 пассажиров, причем сиденья третьего ряда легко снимаются, а второго - складываются. Проходимость 5-дверного рамного Ford Expedition средняя - длинная база не позволяет автомашине с уверенностью передвигаться по пересечённой местности. Режимы работы автоматической трансмиссии автомобиля выбираются с помощью переключателя, расположенного рядом с магнитолой: A4WD - полный привод, 4Н - полный с блокировкой дифференциалов, 4L - полный с блокировкой плюс пониженная передача в раздаточной коробке. В режиме A4WD поведение машины отчетливо заднеприводное - передний мост подключается по мере надобности, 4Н рекомендуется включать только в снегу или на рыхлой почве, ну а 4L - для очень тяжёлых условий.

Ford Expedition - неплохой автомобиль для российских дорог. Однако его эксплуатация в крупных городах довольно проблематична - крупные размеры и высокий расход топлива дают о себе знать.

Кузов - неплохо защищён от коррозии, но дополнительный антикор не помешает.

Ходовая часть - подвеска и тормоза надёжны. Последние, правда, не достаточно эффективны.

Трансмиссия - АКПП с 4 ступенями автовладельцу проблем не доставляет.

Двигатель - 8-цилиндровый бензиновый силовой агрегат объёмом 4.6 л. надёжен. Основной его недостаток, как, впрочем, и у других "американцев", - ненадежная электрическая часть.

+ Солидная внешность, хорошая отделка, богатое оснащение.

- Большая масса, ограниченная проходимость, излишне мягкая подвеска.